محطة كامبريدج الجنوبية تقترب من الاكتمال، لتعزيز السياحة

افتتاح محطة كامبريدج الجنوبية

قريباً سيتم الانتهاء من بناء محطة كامبريدج الجنوبية. والجدير بالذكر أن هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 200 مليون دولار سيحسن الاتصال بحرم كامبريدج الطبي الحيوي ومنطقة ترومبينجتون.

وعلى وجه الخصوص، سيضم أربعة أرصفة، وألواحاً للطاقة الشمسية، بالإضافة إلى 1000 مكان لركوب الدراجات. ولكن لن يجد الركاب أي موقف عام للسيارات، باستثناء بعض المواقف المخصصة للموظفين وسيارات الأجرة وذوي الاحتياجات الخاصة.

من الإطلاق الأصلي في أواخر عام 2025، تتوقع السلطات الآن أن يتم افتتاح المحطة رسميًا بحلول أوائل عام 2026. وذلك وسط تأخيرات من تحسينات الإشارات الخاصة بها. ومع ذلك، يشير المسؤولون إلى أنه بخلاف ذلك، فإن المبادرة لا تزال على المسار الصحيح.

خدمات القطارات الكاملة في عام 2026

في مايو 2025، أكدت هيئة الإذاعة البريطانية (BBC) إنجاز ترقية بقيمة 40 مليون جنيه إسترليني. فعلى سبيل المثال، قام المهندسون بتجديد وإعادة تنظيم المسارات بين شيبريث وكامبريدج. وبالإضافة إلى ذلك، قاموا بتركيب ثمانية مفاتيح جديدة وإضافة تحسينات في الكهرباء. وأخيراً، تجري حالياً أعمال الإشارات وستنتهي بحلول نهاية عام 2025.

وبشكل عام، يمهد هذا الإنجاز الطريق للتكامل الكامل للخدمات. ستخدم قطارات “أنجليا الكبرى” و”جريت أنجليا” و”جريت نورثرن” و”ثاميسلينك” و”كروس كانتري” قطارات كامبريدج الجنوبية بمجرد افتتاحها. علاوة على ذلك، ستعزز التحسينات الاتصال في جميع أنحاء المنطقة، مما يدعم المسافرين والزوار على حد سواء.

على أهبة الاستعداد لتحويل السفر

المحطة الجديدة هي أكثر من مجرد وسيلة راحة محلية. والجدير بالذكر أنها ستعيد تشكيل أنماط السياحة والسفر عبر ممر الابتكار في المملكة المتحدة. وبمرور الوقت، فإن سهولة الوصول إلى الحرم الجامعي للطب الحيوي يعني رحلات أكثر سلاسة للمهنيين والزوار. وعلاوة على ذلك، ستربط المحطة بسلاسة مع لندن ومطار ستانستد.

وفي الوقت نفسه، تظل السياحة حيوية بالنسبة لكامبريدج. ففي عام 2019، اجتذبت المدينة أكثر من 8 ملايين زائر، مما ساهم بما يقدر بنحو 835 مليون جنيه إسترليني في الاقتصاد المحلي. ويتوقع المسؤولون أن ترتفع هذه الأرقام مع التحسينات التي أُدخلت على شبكة السكك الحديدية، بمجرد افتتاح المحطة.

“وعلقت كاتي فروست، مديرة مسار شبكة السكك الحديدية في أنجليا، في حديثها إلى المركز الإعلامي لشبكة السكك الحديدية: “ستكون محطة كامبريدج الجنوبية محطة جديدة رائعة للمسافرين من وإلى الحرم الجامعي الطبي الحيوي المجاور.

“مع وجود ما يصل إلى تسعة قطارات في الساعة من كامبريدج، سيصبح الحرم الجامعي متصلاً بشكل جيد للغاية بالوجهات الرئيسية في جميع أنحاء البلاد وكذلك بالمطارات والوجهات الأوروبية عبر يوروستار، مما يساعد هذا المركز الطبي الهام للغاية على النمو والمساعدة في تأمين طموح المملكة المتحدة لتصبح مركزاً للتميز الطبي.”

استدامة محطة كامبريدج

وبشكل عام، تُعد الاستدامة أمراً محورياً في المشروع. فمن خلال توفير 1000 مكان مخصص للدراجات الهوائية وعدم وجود موقف كبير للسيارات، فإن التصميم يفضل المشي وركوب الدراجات. في الواقع، يتوقع المخططون أن يصل 95% من الركاب عن طريق وسائل النقل العام أو الدراجات الهوائية أو سيراً على الأقدام. بالإضافة إلى ذلك، ستتميز المحطة بتحسينات في التنوع البيولوجي حول موقعها.

والجدير بالذكر أن هذا النهج يدعم الأهداف المناخية الأوسع لكامبريدج ويقلل من الاعتماد على السفر بالسيارات. وبالتالي، يدافع المسؤولون عن التصميم على الرغم من الانتقادات التي يوجهها بعض السكان.

التطلع إلى الأمام

العقبة المتبقية هي اكتمال وضع الإشارات. وبمجرد إنجازها، ستبدأ خدمات القطارات الكاملة في أوائل عام 2026.

وقد يتصل المشروع أيضاً بقطار “إيست ويست” الذي يربط بين أكسفورد وكامبريدج. ونتيجة لذلك، يمكن أن يظهر كامبريدج ساوث كمحور رئيسي في ممر الابتكار في المملكة المتحدة.

الخاتمة

تمثل محطة كامبريدج الجنوبية قفزة كبيرة للبنية التحتية للسكك الحديدية. فهي تجمع على وجه التحديد بين التخطيط الحديث للنقل والتصميم المستدام والنمو السياحي.

وعندما يتم افتتاحه، لن يحسّن من حركة التنقل فحسب، بل سيزيد من جاذبية كامبريدج لكل من العلوم ومشاهدة المعالم السياحية.

الصورة من تصوير كيرستن درو على أنسبلاش